Armory 1:144 - ruote per MiG-29 Fulcrum con pneumatici schiacciati, prima versione è una sostituzione in resina delle ruote del carrello con l'impronta schiacciata, non un kit del velivolo.
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Non è un modello di velivolo, ma un set di dettaglio. Le ruote in resina sostituiscono le ruote del carrello del kit in plastica del MiG-29 in scala 1:144. I pneumatici sono fusi con l'impronta schiacciata, cioè appiattita, come se la macchina vi stesse davvero sopra. La realizzazione corrisponde alla prima versione del velivolo.
Il MiG-29 è un caccia supersonico bimotore di progettazione sovietica degli anni Ottanta. Ha il carrello anteriore e due gambe principali retratte nella fusoliera. Le ruote e i pneumatici differivano fra le prime serie e quelle successive sia per il disegno sia per la realizzazione del cerchio, perciò i pezzi fusi sono proposti in più varianti; questa è destinata alle prime macchine.
Lavate prima i pezzi fusi con acqua tiepida e una goccia di detersivo, perché dalla superficie spariscano i residui di distaccante dello stampo, altrimenti non terranno né il primer né il colore. Tagliate il blocco di colata con un seghetto o con un bisturi affilato, non spezzatelo mai; la resina si rompe in modo imprevedibile. Conducete il taglio dove tocca la superficie di appoggio del pneumatico, la piccola superficie che ne risulta si nasconderà comunque. In scala 1:144 le parti sono minute, lavorate perciò sopra un supporto e non spargete la polvere di carteggiatura per il laboratorio; per una carteggiatura maggiore usate una mascherina. Si incolla con la colla cianoacrilica, perché la colla per plastica sulla resina non agisce. Prima di incollare controllate che l'impronta schiacciata punti perpendicolarmente verso il basso; una ruota inclinata si vede subito sul modello finito. Dopo la spruzzatura schiarite i pneumatici con un pigmento fine, perché non sembrino un pezzo di nero uniforme.
Si tratta di un accessorio per il modello, non di un kit. Il modello stesso, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.
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