1:48 Sea Hurricane Mk I

Un caccia lanciato da una nave mercantile

Quando i sommergibili e i Condor a lungo raggio distruggevano i convogli fuori dalla portata degli aeroporti costieri, l'ammiragliato ricorse a un'idea al limite della disperazione: sulla prua di una nave da carico si montava una catapulta e su di essa un caccia. Il Sea Hurricane in questo ruolo non aveva dove atterrare: dopo aver colpito l'avversario il pilota si lanciava o ammarava accanto al convoglio e sperava che qualcuno lo ripescasse. La versione imbarcata successiva ricevette il gancio d'arresto e una normale pista su una portaerei. L'origine rimase però riconoscibile: era una macchina terrestre adattata al mare, non il contrario.

Una calotta che scorre all'indietro

La vetratura dell'Hurricane ha tre parti nettamente separate e ciascuna si comporta in modo diverso. Davanti sta il parabrezza fisso composto da vetri piani, il cui campo centrale è formato da una spessa lastra antiproiettile avvitata dall'esterno. Al centro scorre all'indietro su guide la calotta dell'abitacolo vera e propria, divisa da traverse in tre campi. Dietro segue una sovrastruttura trasparente fissa con i finestrini laterali, con la quale il pilota controllava lo spazio dietro la coda. Tre pezzi diversi significano quindi tre serie diverse di fessure e di angoli.

Che cosa trovate nella scatola

• un taglio di pellicola, destinato alla superficie esterna dei pezzi trasparenti
• due fogli di mascherine per le coccarde e per le altre insegne nazionali

La mascheratura interna qui il produttore non la indica, si conta quindi su un abitacolo chiuso. Chi vuole costruire la macchina con la calotta arretrata deve trattare il montante dall'interno con mezzi propri, la forma delle fessure resta comunque un'indicazione di dove il bordo del colore deve finire.