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Foglio 1:72 con le marcature dei mezzi di preda bellica e non standard impiegati dai reparti polacchi. Dieci veicoli dall'Egitto, dall'Italia, dai Paesi Bassi e dalla Germania.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Un veicolo sottratto al nemico era in guerra un fatto ordinario e i reparti polacchi non facevano eccezione. Gli esploratori si tenevano le autoblindo veloci, gli stati maggiori requisivano i fuoristrada e, dove i mezzi scarseggiavano, entrava in servizio anche il carro del proprietario originario. Una macchina simile riceveva in fretta una nuova verniciatura e insegne di riconoscimento ben visibili e continuava a girare finché reggeva.
Le due varianti più antiche appartengono all'Egitto del 1942, dove i Lancieri dei Carpazi impiegavano un'autoblindo italiana e un carro medio tedesco. Dal fronte italiano provengono il veicolo anfibio fuoristrada della polizia militare del 2° Corpo d'armata polacco, l'autoblindo da ricognizione dello stato maggiore degli Ulani di Podolia e un autocarro di produzione austriaca. L'Europa nordoccidentale è rappresentata da un fuoristrada leggero presso il reggimento dei fucilieri a cavallo, da un altro anfibio presso i genieri e da un semicingolato con un cannone corto presso l'artiglieria semovente. L'elenco si chiude con un carro medio e un tipo più pesante successivo presso una divisione di fanteria in Germania, sul finire della guerra.
La piccola scala perdona meno di quanto sembri. Qui le insegne sono spesso solo un punto e una cifra, quindi sotto di esse serve una superficie liscia e lucida e la pellicola va tagliata praticamente a filo della stampa. Aiuta appoggiare il foglio su uno sfondo chiaro, perché la stampa si veda, e trasportare le decalcomanie con un pennello piatto inumidito.
I veicoli di preda bellica rendono bene nelle scene in cui stanno accanto all'armamento ordinario del reparto. La differenza di forme e di verniciatura si nota a prima vista e la scena racconta allora una storia da sé, senza bisogno di una didascalia.
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