1:24 BMW e46 Street Interior Detail-Up Set (TransKIT)

Un abitacolo in cui si guarda dentro

Nei modelli di automobili l'abitacolo è di solito la parte che il costruttore sbriga in fretta, e invece è proprio quella a decidere se il pezzo finito regge da vicino. Il set mira all'allestimento civile, stradale, dell'abitacolo della Serie 3 generazione e46: sedili, rivestimento delle porte e tunnel centrale nella forma che aveva la vettura di serie, non una da corsa con sedili avvolgenti e roll-bar.

Quando ne vale la pena

Ha senso in tutti i casi in cui il modello deve essere aperto oppure esposto in modo che nell'abitacolo si possa guardare dentro. Porte sollevate, finestrino abbassato, schienale ribaltato: appena permettete a chi guarda di guardare dentro, ogni dettaglio conta. In vetrina basta ruotare la vettura e illuminarla dall'alto, perché risalti la struttura dell'imbottitura.

La scena attorno alla vettura

Un abitacolo stradale sposta il modello in un ambiente quotidiano: un parcheggio interrato, la strada davanti a casa, l'uscita dall'autolavaggio. Lì funzionano bene i figurini in abiti civili, le valigie nel bagagliaio aperto o anche solo una borsa gettata sul sedile posteriore. Un particolare di questo genere racconta una storia in modo più affidabile della migliore vernice.

Lavorare con i pezzi fusi

Le parti in resina vanno liberate dal grasso prima della verniciatura, altrimenti il colore tiene male. I sedili risaltano se la tonalità di base si completa con un'ombra più scura nelle pieghe e un tocco più chiaro sugli spigoli. La pennellatura a secco e un pigmento fine fanno di una superficie liscia un tessuto o una pelle. Conviene anche attenuare la lucentezza con una vernice opaca: un'imbottitura reale non brilla, e una superficie opaca rivela subito un lavoro fatto con cura e non un pezzo fuso liscio dipinto con un solo colore.