1:24 Lamborghini Diablo GTR

Kit in plastica stampata a iniezione della supersportiva da corsa Lamborghini Diablo GTR in scala 1:24 del produttore Aoshima.

Scala1:24
Produttore Aoshima
EAN del prodotto8591111276252

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Lamborghini Diablo GTR 1:24 (Aoshima)

Kit in plastica stampata a iniezione della supersportiva da corsa italiana Lamborghini Diablo GTR in scala 1:24 del produttore Aoshima. È la versione da pista della leggendaria Diablo, con portiere e cofani apribili, parti dall'incisione nitida e un vistoso pacchetto aerodinamico. Il modello riproduce l'aspetto aggressivo della macchina da corsa di fine anni Novanta.

Il soggetto reale

La Lamborghini Diablo GTR era la variante da pista della Diablo, destinata a un campionato monomarca. Rispetto alla versione stradale ricevette una carrozzeria alleggerita, un'imponente ala posteriore, un abitacolo da corsa con il roll-bar e un potente dodici cilindri a V. La Diablo è fra le supersportive simbolo della sua epoca, con le portiere a forbice e la linea a cuneo diventata un emblema del marchio.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Usare la colla liquida per plastica e lavorare per sottogruppi. Completare l'abitacolo con il roll-bar prima di chiudere la carrozzeria. Prima della verniciatura applicare il primer e stendere i colori all'aerografo; una carrozzeria dai colori intensi si rifinisce con un trasparente lucido e la lucidatura. Installare con cautela le portiere e i cofani apribili sulla carrozzeria già terminata e applicare le decalcomanie su un fondo lucido.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di supersportive italiane in scala 1:24
  • Agli appassionati del marchio Lamborghini e del modello Diablo
  • Ai modellisti che apprezzano le portiere e i cofani apribili
  • A chi cerca una supersportiva da corsa d'effetto per la vetrina

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La GTR era la variante da pista destinata a un campionato monomarca. Aveva carrozzeria alleggerita, un'imponente ala posteriore, abitacolo da corsa con roll-bar e un dodici cilindri a V rielaborato.

Sì, il modello ha portiere e cofani apribili, così risaltano sia l'abitacolo sia la meccanica. Installarli con cautela sulla carrozzeria già verniciata.

La costruzione è alla portata anche di chi ha una certa pratica, ma l'effetto pieno arriva da una carrozzeria verniciata con cura e da parti apribili installate in modo pulito.

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