1:32 Junkers Ju-88 A-1 canopy paint mask outside only (for Revell 4728 kit)

Il muso vetrato di un bombardiere veloce

Lo Junkers Ju 88 nacque come bombardiere veloce che ai caccia doveva sfuggire con le prestazioni, e la versione A-1 fu la prima che nel 1939 arrivò ai reparti da combattimento. Il tratto di riconoscimento della macchina è il muso arrotondato interamente vetrato, composto da decine di superfici, al quale si collega la copertura bombata dell'equipaggio. È proprio questa parte a creare nella costruzione le difficoltà maggiori: la struttura a montanti è fitta, irregolare e in scala 1:32 si vede ogni scostamento.

La confezione contiene pellicole tagliate a forma per il lato esterno delle parti trasparenti. Il pezzo si stacca dal foglio di supporto, si posa sullo stampaggio e si preme in modo che copi il contorno del telaio. Dopo la verniciatura a spruzzo si stacca con la pinzetta. Il lato interno resta scoperto, quindi i telai dall'interno si risolvono spruzzando sopra la mascherina già applicata.

• Copertura della vetratura esterna dell'abitacolo e del muso vetrato
• Sagomato per la variante A-1
• La superficie interna della parte trasparente resta libera
• Cade il taglio a mano delle strisce di nastro adesivo

La sequenza di lavoro collaudata è questa: prima incollare le pellicole, poi spruzzare la tonalità dell'interno e solo alla fine la mimetica esterna. Il telaio riceve così dall'interno il colore giusto senza un set interno a parte. Prendete i pezzi dal foglio uno per uno nell'ordine in cui li sistemerete; appena ne stanno sul tavolo diversi, perderete il conto di quale vada dove.

Chi costruisce questo tipo per la prima volta lasci il muso trasparente alla fine dei lavori sulla fusoliera. La vetratura si incolla su un contorno finito ed eventuali fessure si pareggiano con lo stucco, al quale una pellicola già incollata starebbe in mezzo. Il set entra dunque in gioco nel momento in cui la giunzione è finita e carteggiata.