Segmento integro di muratura in mattoni con due pilastrini e con la tegola a coda di castoro sulla sommità, trattato con lo strato di fondo. Dimensioni 125 per 65 millimetri, scala 1:35.
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Mettere insieme più pezzi identici uno accanto all'altro è la via più rapida per portare in una scena un fronte stradale più lungo. Un muro lungo dodici centimetri e mezzo chiude da solo una piccola vignetta, due o tre pezzi in fila creano già un andamento che dà profondità alla scena e porta lo sguardo verso il fondo, dove sta il senso della composizione.
La muratura è completata da una coppia di pilastri e dall'alto la coprono le tegole piane di tipo europeo. L'altezza è di sei centimetri e mezzo. La superficie porta lo strato di fondo, che mette in risalto il disegno dei giunti e prepara il materiale al colore, quindi la prima aerografata non serve e si può cominciare dalle tonalità dei mattoni e della malta.
La versione integra, senza crepe, si adatta alle scene più tranquille. Una colonna in sosta, una sentinella all'ingresso di un cortile, un mezzo nascosto nell'ombra. Allo stesso tempo serve bene come superficie di confronto accanto a un muro sbrecciato, perché solo nel contrasto risalta l'entità della distruzione e lo spettatore capisce che cosa è accaduto in quel punto.
Una composizione più lunga ha anche un vantaggio pratico. Un muro posto lungo il bordo posteriore della base scherma la vista verso il vuoto e la vetrina non dà poi l'impressione che la scena finisca da qualche parte senza motivo. Non è comunque necessario allineare tutti i pezzi in una sola retta: una composizione spezzata con un pilastro all'angolo appare più naturale, occupa meno spazio in profondità e offre all'occhio due viste diverse a seconda del lato della vetrina da cui si guarda.
La scala è 1:35. Le giunzioni fra i singoli segmenti si nascondono dietro un pilastro o dietro un cespo di vegetazione, così nella scena finita il passaggio non lo nota nessuno.
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