MP4/6 Red

La tonalità MP4/6 Red porta il nome della monoposto McLaren MP4/6, sulla cui carenatura il rosso e il bianco erano separati da una linea netta.

Produttore Number Five
EAN del prodotto8591111711700

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MP4/6 Red – il rosso di una McLaren di formula della stagione 1991

Il colore MP4/6 Red appartiene a una serie che dà alle tonalità il nome di vetture precise. Qui il soggetto è una monoposto che è fra le formule più costruite in assoluto.

La monoposto dietro il nome della tonalità

La McLaren MP4/6 fu l'ultima vettura di formula 1 campione del mondo con un dodici cilindri e allo stesso tempo l'ultima campione con il cambio manuale. Sotto la carenatura lavorava un motore Honda a V di 12 cilindri di tre litri e mezzo, il cui suono è caratteristico di quella stagione. Nel 1991 Ayrton Senna vinse sette gare con la vettura e conquistò il suo terzo e ultimo titolo piloti, il secondo pilota della squadra era Gerhard Berger. L'avvio di stagione fu fra i più convincenti della storia: le prime quattro prove dell'anno finirono con la vittoria di questa vettura e solo dopo la concorrenza si avvicinò. L'aspetto della monoposto si regge sul contrasto fra rosso e bianco: il confine fra i due è tracciato con precisione e proprio su di esso si vede se il modello è costruito con cura.

Dove si usa la tonalità

  • carenatura e sezioni laterali della monoposto della stagione 1991
  • superfici rosse che si raccordano alla parte anteriore bianca
  • alettone posteriore e copertura motore della stessa vettura
  • vetture da test e da esposizione della squadra dell'inizio degli anni Novanta

A chi è destinata la tonalità

È la scelta per i modellisti di formule che costruiscono vetture dell'inizio degli anni Novanta e hanno bisogno di un rosso con una storia precisa e non di un colore segnaletico generico. L'apprezzeranno anche i collezionisti che compongono una serie di monoposto di una sola squadra e vogliono una continuità di colore fra di esse.

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Domande frequenti

Alla monoposto McLaren MP4/6 della stagione 1991, l'ultima vettura di formula 1 campione del mondo con un dodici cilindri.

Un dodici cilindri Honda di tre litri e mezzo, e la monoposto fu allo stesso tempo l'ultima campione con il cambio manuale.

Al confine fra il rosso e il bianco. Passa su superfici arrotondate della carenatura e su di esso si vede ogni irregolarità.

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