E-Type Red

La tonalità

Tonalità rossa della gamma Number 5, che prende il nome dalla sportiva Jaguar E-Type. La linea è denominata secondo le tinte di automobili precise, quindi il colore punta in primo luogo alle carrozzerie dei modelli di auto. Serve però anche dove occorre un rosso pieno su un altro pezzo.

Perché il rosso ha bisogno di un fondo

I pigmenti rossi sono, insieme ai gialli, tra i meno coprenti. Steso direttamente sulla plastica di colore vario, sullo stucco e sui punti ricarteggiati, il rosso si sviluppa in modo disomogeneo e sotto di esso traspare tutto ciò che si credeva nascosto. Spruzzare quindi prima un fondo e uniformare la superficie in un unico tono; su un fondo chiaro il rosso risulta più luminoso, su uno grigio più scuro e più pacato. La differenza è netta, quindi conviene provare la scelta del fondo su uno scarto di stampata e non direttamente sulla carrozzeria.

Come si applica il colore

Prima di prelevarlo mescolare a fondo il contenuto del barattolo. Stendere più strati sottili con una breve pausa tra loro e resistere alla tentazione di recuperare la copertura con una sola mano spessa: quella annega l'incisione delle fughe e sugli spigoli si raccoglie in accumuli. Il rapporto di diluizione e il diluente consigliato sono indicati nelle istruzioni del produttore. Finito di spruzzare, pulire subito l'aerografo: il rosso secco si toglie male dall'ugello.

• tonalità rossa della linea di colori per modellismo Number 5
• prende il nome dalla Jaguar E-Type
• il rosso copre peggio, conviene un fondo uniforme
• si stende in più strati sottili
• il rapporto di diluizione è indicato nelle istruzioni del produttore

A chi si rivolge

A chi costruisce modelli di sportive classiche e vuole una tonalità corrispondente al soggetto senza dover miscelare faticosamente il rosso. Nella confezione c'è soltanto il colore; il modello, il fondo, il diluente e la vernice non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.