1:48 F-4M Phantom II FGR.2 XV404 Tigermeet 1992 74Sqn

Livrea tigrata del Phantom britannico FGR.2 con il numero di serie XV404 del No. 74 Squadron per l'incontro Tiger Meet del 1992, scala 1:48.

Scala1:48
Produttore Syhart Decal
EAN del prodotto3791111870955

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Le tigri del No. 74 Squadron e il loro Phantom

La Royal Air Force aveva fra i suoi reparti uno che aveva preso la tigre nell'insegna già durante la Prima guerra mondiale. Il No. 74 Squadron era perciò fra i partecipanti abituali dell'incontro internazionale dei reparti tigrati e per l'edizione del 1992 fece dipingere uno dei propri Phantom, la macchina con il numero di serie XV404.

Le designazioni F-4M e FGR.2

I Phantom britannici si distinguevano da quelli americani in misura tale da ricevere una designazione propria. Il codice di fabbrica F-4M corrisponde al nome militare Phantom FGR.2, cioè alla macchina con i motori britannici Rolls-Royce Spey, con la fusoliera più ampia in corrispondenza dei propulsori e con un'avionica differente. La sigla FGR riassumeva tre ruoli in una volta: da caccia, d'attacco e da ricognizione.

La fine di un'epoca

L'anno 1992 fu per i Phantom britannici l'ultimo. Lo squadron li consegnò poco dopo l'incontro citato e la sua tradizione tigrata si spostò altrove, per cui la livrea commemorativa di quell'anno rappresenta il punto finale di un lungo capitolo. È proprio per questo un soggetto amato fra i collezionisti dei mezzi britannici.

Le strisce tigrate coprono grandi superfici della deriva e delle parti esterne dell'ala, dove la superficie è articolata. Dividete quindi il disegno e aiutatevi con l'ammorbidente.

  • Soggetto: Phantom FGR.2, numero di serie XV404
  • Reparto: No. 74 Squadron della Royal Air Force, emblema della tigre
  • Occasione: incontro internazionale dei reparti tigrati, anno 1992
  • Foglio in scala 1:48, il modello si procura separatamente

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Domande frequenti

Il No. 74 Squadron porta la tigre nell'insegna e partecipava agli incontri internazionali dei reparti con lo stesso simbolo, dove livree così si presentano per tradizione.

Si tratta dello stesso velivolo. F-4M è la designazione di fabbrica della versione britannica, FGR.2 è il nome usato nel servizio britannico.

Dalla fusoliera più robusta in corrispondenza dei motori Spey, dalla forma diversa delle prese d'aria e dalla dotazione differente rispetto alle macchine americane.

Il disegno è esteso e passa sopra gli spigoli, perciò consigliamo di dividerlo in pezzi più piccoli e di lavorare con l'ammorbidente.

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