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Liquidazione scorte

1:48 MK-83 with thermal protection and conical fin (4 pcs)

Versione imbarcata della bomba da mille libbre: 1:48 MK-83 con protezione termica e coda conica, accessorio del marchio AMMO of Mig Jimenez per la scala 1:48.

Codice prodotto: A.MIG-11036
EAN del prodotto: 4591111277689
Produttore: AMMO of Mig Jimenez

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8.89 € IVA escl.
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MK-83 con protezione termica dell'involucro in 1:48

La stessa bomba pesante della versione base, ma con il rivestimento protettivo usato sui ponti delle portaerei. La differenza si vede sul modello e vale la pena di renderla.

Perché le bombe ricevevano una verniciatura in più

I devastanti incendi sui ponti delle portaerei statunitensi alla fine degli anni sessanta mostrarono quanto sia pericoloso stoccare munizioni in uno spazio dove basta una sola scintilla. La risposta fu uno strato ablativo steso sull'involucro: nel fuoco si decompone gradualmente, allontana il calore e rinvia il momento in cui la carica prenderebbe fuoco da sola. Dall'esterno si riconosce dalla superficie più chiara e sensibilmente più ruvida, diversa dal corpo liscio verniciato. La coda conica di questa variante corrisponde allo sgancio da quota sicura, non all'attacco in volo radente.

Come rendere la superficie

Qui la struttura conta più della tonalità. Provate a stendere il colore da una distanza maggiore, così da creare sulla superficie una grana fine, oppure usate un fondo leggermente ruvido. La tonalità dello strato protettivo va dal verde grigiastro chiaro al sabbia, mentre le marcature e gli anelli restano ben marcati. Alla fine il pennello asciutto sugli spigoli tira fuori la struttura che una spruzzatura liscia nasconderebbe.

A chi è utile il set

  • a chi costruisce macchine imbarcate della marina statunitense
  • a modelli con il pilone ventrale in vista
  • a scene di ponte con la preparazione delle munizioni
  • a chi distingue le cariche protette da quelle non protette

Il set non contiene i colori né il modello portante, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Rallenta il riscaldamento della carica durante un incendio, perché non prenda fuoco da sola. Fu introdotto dopo gravi incidenti sui ponti delle portaerei.

Il corpo è esternamente più ruvido e più chiaro. Forma e calibro restano gli stessi, cambia la superficie.

L'aggancio è semplice, l'unica parte più impegnativa è rendere la struttura della superficie durante la verniciatura.

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