1:32 Avro Lancaster B Mk. I/III Seat and Turrets Belts (for Border and Hong Kong Models kits)

Il bombardiere Avro Lancaster e il suo equipaggio di sette uomini

Il Lancaster fu la spina dorsale della campagna di bombardamento notturno della Royal Air Force. Nacque dalla trasformazione del malriuscito bimotore Manchester in una macchina quadrimotore e in questa forma si dimostrò così valido che durante la guerra ne furono costruiti oltre settemila. La differenza fra le versioni Mk.I e Mk.III è però minima: la prima volava con motori Merlin di produzione britannica, la terza con esemplari costruiti su licenza da Packard. Le cellule e l'equipaggiamento interno sono in sostanza identici, il che è anche il motivo per cui questo set copre entrambe le versioni in una volta.

La particolarità del foglio è che non si ferma al pilota. Il Lancaster portava un equipaggio di sette uomini e tre di loro sedevano nelle torrette di tiro, dove avevano cinture di ritenuta proprie, diverse da quelle del sedile del pilota. Il set contiene perciò sia le cinture per il sedile in abitacolo sia quelle per le torrette, cosa che nel caso di una scala grande è sostanziale, perché attraverso le cupole trasparenti delle torrette si vede dentro molto più che nei modelli piccoli.

Il materiale è una decalcomania a colori con superficie in rilievo, che dà alla cintura un vero spessore. La costruzione non richiede così alcuna piegatura di fotoincisioni né l'incollaggio di strisce di pellicola. Il foglio è disegnato sui grandi kit di questo bombardiere in rapporto 1:32, che negli ultimi anni hanno proposto due produttori, e tiene conto della loro disposizione dei sedili e dell'abitacolo.

Vale la pena osservare che le torrette su questa macchina non erano uguali. Quella anteriore era la più piccola e il suo mitragliere assumeva quasi la posizione coricata, quella dorsale ruotava a giro completo e quella di coda era il posto più freddo e più solitario di bordo. Le condizioni diverse si rispecchiarono anche nell'equipaggiamento delle singole postazioni, ed è perciò sensato che il foglio non conti su un'unica cintura universale.