Le mascherine del carrello dell'F-100 Super Sabre 1:72, Italeri ed Esci aiutano a tirare un confine netto fra il vano e la superficie inferiore della cellula.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si sfrutta nel momento in cui la cellula si prepara ad andare sotto l'aerografo. Gli spazi del carrello si coprono, la tonalità esterna si stende sopra di essi e, una volta rimossa la copertura, resta uno spigolo che il pennello non riuscirebbe a fare con tale precisione. Il set corrisponde alle forme dei kit Italeri ed Esci; per altri produttori esistono articoli a sé stanti.
Il Super Sabre non restò una faccenda soltanto statunitense. L'aviazione francese se lo procurò in centinaia di esemplari e lo impiegò anche fuori dall'Europa, i gruppi danesi e turchi vi volarono fino agli anni ottanta e una parte delle macchine finì come bersagli senza pilota. Un capitolo particolare fu la pattuglia acrobatica, che presentava con il tipo i propri programmi prima di passare a mezzi più moderni. È proprio grazie agli utilizzatori all'estero che per questo tipo esiste una gamma di mimetiche insolitamente ricca, dal metallo nudo agli schemi del Sud-est asiatico fino allo schema europeo grigio-verde.
Se prevedete un fondo lucido sotto le decalcomanie, stendetelo solo dopo aver rimosso la copertura, altrimenti la vernice arriva sotto lo spigolo e il passaggio si vetrifica. Lasciate l'opacizzazione proprio alla fine, dopo l'integrazione delle decalcomanie e dopo l'evidenziazione delle linee di pannellatura.
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