1:72 F-16AM Falcon FA-131 Solo Display 2007-2008 Belgian AF

La modernizzazione dopo la quale della versione originale è rimasta soprattutto la cellula

Le lettere AM nella designazione non indicano una nuova serie di produzione, ma un velivolo che è passato attraverso il programma di prolungamento della vita operativa. Gli esemplari monoposto belgi delle forniture degli anni ottanta ricevettero una nuova elettronica di bordo: un radar in grado di seguire più bersagli insieme, un computer centrale di missione, display a colori e un abitacolo compatibile con gli occhiali per la visione notturna. Da fuori il cambiamento è appena percepibile, dentro si tratta di una macchina del tutto diversa, che sa impiegare munizionamento guidato inaccessibile alla dotazione originale.

La cellula in sé restò nella forma precoce. Ha piani di coda orizzontali più piccoli dei blocchi di produzione successivi, una copertura dorsale più corta senza elettronica aggiuntiva e una massa a vuoto minore. È proprio per questo che questi esemplari hanno un rapporto spinta/peso migliore delle versioni tarde più pesanti, e alle giornate aeree lo si nota nella salita subito dopo il decollo.

Il numero di fusoliera indicato nel nome appartiene al velivolo destinato alle esibizioni soliste in due stagioni consecutive, come attestano gli anni 2007 e 2008. Le macchine dimostrative ricevevano una verniciatura colorata di solito per una o due stagioni e poi tornavano allo schema grigio standard, per cui la livrea è delimitata nel tempo in modo molto stretto e sul modello è databile senza ambiguità.

I motivi sono stampati su una pellicola di supporto sottile, si liberano dopo l'immersione e si possono far aderire con l'ammorbidente in modo che copino le linee dei pannelli. Le dimensioni corrispondono alla scala 1:72. Conviene iniziare dalle grandi superfici sulla fusoliera e incollare le scritte minori solo alla fine, quando la posizione dei motivi principali è certa.