1:35 Sagged Wheels Centauro

Un cacciacarri su ruote dall'Italia

Il B1 Centauro nacque alla fine degli anni ottanta come risposta alla richiesta di un mezzo anticarro rapido, capace di attraversare tutto il paese su strada con le proprie forze. Il telaio a otto ruote porta una torretta con il cannone da 105 mm e la macchina raggiunge su fondo asfaltato una velocità che un veicolo cingolato non raggiunge mai. I reparti italiani prestarono servizio con esso in Somalia, nei Balcani e in Medio Oriente, e divenne uno dei mezzi corazzati italiani del dopoguerra più significativi.

Otto ruote, otto appoggi

È proprio in un veicolo con tanti assali che un pneumatico perfettamente tondo è l'errore più vistoso. La ruota reale sotto la massa della macchina si appiattisce, il fianco si gonfia e l'impronta si allarga; in un pesante veicolo a otto ruote si manifesta su ogni assale, pur se su quelli anteriori un po' meno. Il set imita questo stato e il modello finito smette di sembrare che galleggi sopra la base.

Procedimento consigliato

Montate le ruote solo dopo aver completato il telaio, quando potete appoggiare il modello su una tavola piana e controllare il piano di appoggio di tutti gli assali in una volta. La superficie appiattita deve puntare verso il basso su ogni ruota e nella stessa direzione, altrimenti la macchina otticamente claudica. Evidenziate i bulloni e le valvole sul cerchio con una velatura scura.

Verniciatura della gomma

Ricorrete a un fondo grigio scuro con una sfumatura di bruno e non al nero puro. Sui fianchi aggiungete una polvere fine, sul battistrada una superficie più scura e più liscia. Nei mezzi moderni l'impolveratura è di solito solo leggera e concentrata nel terzo inferiore; una sporcizia esagerata in un veicolo di un reparto di pace impeccabile apparirebbe fuori posto.