1:72 F‑15 Eagle/Strike Eagle (A, B, C, D, E early, J) F100-PW-220 closed exhaust nozzles for Revell kit

Che cosa risolve il set

Nei modelli in scala piccola la parte posteriore dell'aereo è di norma il punto più debole. Il produttore del kit compone l'ugello da due metà, sul suo bordo resta una fessura e la parete risulta più spessa di quanto in scala 1:72 dovrebbe essere. Gli ugelli di ricambio aggirano il problema: portano la forma in un pezzo unico, con un bordo sottile e con la partizione delle lamelle esterne che uno stampo a iniezione non regge. Il set è tagliato sul kit Revell con l'aereo F-15.

A quali macchine appartengono

Gli ugelli corrispondono al gruppo propulsore F100-PW-220, portato dalle versioni A, B, C, D, dalle E iniziali e dalle J giapponesi. L'F-15 Eagle è un caccia bimotore da superiorità aerea e la sua forma d'attacco biposto si chiama Strike Eagle. Gli Strike Eagle più tardi ricevettero un allestimento più potente della stessa serie di motori e dietro hanno un aspetto diverso: su quelli il set non è adatto. La posizione chiusa delle lamelle appartiene alla macchina con i motori spenti, come la vedete ferma sul piazzale di sosta.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

• Prima di incollare provate la sistemazione a secco: il diametro delle gondole in fusoliera cambia da un kit all'altro.
• Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate con cura il residuo.
• La colla per polistirene su questi pezzi può non tenere: più affidabile è la colla a presa rapida.
• Prima di verniciare lavate e sgrassate i pezzi: su una superficie unta il colore non tiene.
• Graduate le tonalità metalliche e verso la bocca dell'ugello aggiungete un tono più scuro: un metallo uniforme appare piatto.

Condizioni di fornitura

Si forniscono gli ugelli di ricambio secondo l'elenco sulla confezione. Il kit dell'aereo, i colori e la colla non ne fanno parte, salvo diversa indicazione.