1:72 F6F-3 Hellcat - Early Cowling and Cooling Flaps CLOSED (for Eduard Kits)

F6F-3 Hellcat – cappottatura iniziale con alette di raffreddamento chiuse 1:72 è un ricambio in resina della cappottatura motore della linea Quickboost. Non è un kit di un velivolo.

Codice prodotto: QB72749
EAN del prodotto: 9991117368235
Produttore: Aires/Quickboost

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11.56 €
9.55 € IVA escl.
3 pz disponibili

Ulteriori informazioni sul prodotto

F6F-3 Hellcat – cappottatura iniziale con alette di raffreddamento chiuse 1:72, Quickboost

Cappottatura motore in resina per il modello del caccia imbarcato Grumman F6F-3 Hellcat in scala 1:72. Secondo il nome si tratta della realizzazione iniziale della cappottatura, con le alette di raffreddamento in posizione chiusa. Un kit non lo è: è un pezzo di ricambio. In scala 1:72 un pezzo fuso in un solo blocco ha più senso proprio sulla cappottatura: quella in plastica si compone di più parti e la giunzione che nasce su una sezione circolare si elimina molto male, perché carteggiando sparisce anche l'incisione fine intorno.

Il soggetto reale

L'Hellcat era un caccia imbarcato statunitense costruito attorno a un grande motore radiale. Le alette di raffreddamento sul retro della cappottatura le apriva il pilota secondo il carico del motore: tutte aperte nel rullaggio e in salita, socchiuse in volo veloce. La posizione chiusa corrisponde quindi a un modello in configurazione di volo. La realizzazione iniziale della cappottatura si distingueva da quella successiva per dettagli di forma, perciò la scelta della variante dipende da quale serie di produzione si vuole riprodurre.

Consigli per il montaggio e la verniciatura

Lavare prima i pezzi in resina con acqua tiepida e detersivo, perché sparisca il distaccante dello stampo, sotto il quale il colore non tiene. Tagliare il blocco di colata con il seghetto e pareggiare la superficie d'appoggio su carta abrasiva posata su un vetro, perché la cappottatura non si sieda storta — in scala ridotta un anello inclinato si nota più di ogni altra cosa. Le alette chiuse risparmiano la pittura dell'interno, mentre il bordo della cappottatura ha bisogno di un raccordo pulito con la fusoliera: provare a secco e riempire una fessura capillare piuttosto con una colla cianoacrilica densa che con lo stucco. Prima della vernice dare un primer: la resina da sola tiene il colore peggio della plastica.

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce caccia imbarcati statunitensi in scala 1:72.
  • Ai modellisti infastiditi dalla giunzione lasciata dall'incollaggio di una cappottatura in plastica.
  • A chi costruisce il modello in assetto di volo su un supporto.
  • A chi è alle prime armi con la resina — una cappottatura chiusa non richiede dettaglio interno.

L'accessorio è fornito non verniciato, come pezzi fusi in resina. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Il nome indica solo la cappottatura con le alette di raffreddamento. Il produttore non indica un contenuto motore.

Corrispondono al volo a velocità più alta. Per un modello in assetto di volo su un supporto sono una scelta più logica delle alette aperte.

Il pezzo è in un blocco solo, quindi sulla sezione circolare non nasce una giunzione che, stuccata e carteggiata, rovina l'incisione intorno.

Sì, è consigliato. La resina tiene il colore peggio della plastica e il primer rivela insieme le rigature lasciate dalla carteggiatura.

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