1:8 Yamaha TY 125

Il soggetto reale

La Yamaha TY 125 appartiene alla gamma TY, che il marchio giapponese costruiva per il trial, cioè per la marcia in fuoristrada, dove non si va di fretta e dove si tratta di superare l'ostacolo senza fermarsi e senza toccare con i piedi. Una motocicletta simile si riconosce a prima vista: è leggera e stretta, ha lo scarico condotto in alto, una grande escursione delle ruote e la sella piuttosto accennata, perché il pilota sta in piedi sulle pedane. Il numero nella denominazione rimanda alla classe di cilindrata del motore.

Che cosa offre il kit

Il modello in scala 1:8 è fra i più grandi che si costruiscano nelle motociclette. In questa grandezza si vede dentro il telaio, sul passaggio dei cavi e sui raggi delle ruote, quindi il pezzo finito appare più come un modello di una macchina che come una statuina sulla mensola. Il kit viene fornito non montato e non verniciato; il numero di pezzi, il procedimento e il piano cromatico sono indicati nelle istruzioni nella confezione.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

• Verniciate il telaio prima di cominciare a montarvi gli insiemi; dopo non ci arriveranno né il pennello né l'ugello.
• Montate le ruote su un piano orizzontale e sorvegliate che la raggiatura resti simmetrica e che la ruota non giri storta.
• Verniciate a parte il serbatoio e i parafanghi e lasciateli indurire per bene, una superficie liscia sopporta pochi tocchi.
• Mascherate e proteggete i pezzi lucidi, un'impronta digitale vi si vede più di un errore di costruzione.
• Montate il modello a secco e controllate che stia in piedi e che le ruote tocchino il piano, e solo dopo incollate in modo definitivo.

A chi si rivolge

A chi costruisce motociclette, ama le grandi scale e vuole un modello sul quale si veda la tecnica, non solo la forma. La grandezza 1:8 è gratificante anche per la vetrina: la macchina finita regge da sola, senza scena e senza intorno. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.