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Dove il lamierino non arriva, arrivano i volumi. Fusioni in resina e pezzi stampati in 3D sostituiscono gli scarichi semplificati del kit, aggiungono ruote con gomma schiacciata, teste del rotore complete, motori, travetti d'armamento e minuzie come i tergicristalli, per decine di macchine diverse. Il lavoro è ordinario: carteggiare il punto di attacco, lavare e incollare con cianoacrilica. Qui sotto trovi su che base scegliere e come trattare la resina perché accetti il colore.
1:48 Ka-52 Wheels with separate hubs and weighted tires (Zvezda)
10.36 €
1:48 Ka-52 Gun bay with 2A42 gun (Zvezda)
22.76 €
1:48 Mil Mi-24 wheel bay with landing gear
21.56 €
1:48 Tail Rotor for the Mil Mi-24V/VP
15.16 €
1:48 Helicopter Rotor Blade Cart for Mi-24/Mi-8/Mi17
17.16 €
1:48 Mil Mi-24V/VP Pitot tubes
6 €
Mentre la fotoincisione eccelle nei dettagli piatti, le fusioni e la stampa 3D rendono volumi veri: scarichi nervati con la bocca aperta, pneumatici con lo schiacciamento corretto sotto il peso della macchina, rotori principali e di coda con la geometria giusta delle pale, perfino motori interi da inserire nelle gondole aperte. Sono esattamente le zone che gli stampi semplificano di più, quindi la sostituzione si vede subito. Diverse referenze affrontano anche ciò che nella scatola manca del tutto, per esempio il sistema di ritenuta delle pale ripiegate. Il resto delle migliorie sta nei set di dettaglio per elicotteri.
Parti dal punto più debole del tuo kit: in genere ruote, scarichi e testa del rotore. Su una macchina presentata a terra le ruote schiacciate danno credibilità immediata; le pale ripiegate, invece, ti fanno risparmiare spazio in vetrina.
Le fusioni sono sagomate su kit precisi; soltanto ruote e armamento sono più generici. Scala e destinazione stanno sempre nel nome del prodotto, e conviene confrontarle con la scatola.
La fusione classica si separa dal blocco di colata con un seghetto e si carteggia; la stampa 3D ha supporti sottili e fa risparmiare tempo nella pulizia. Entrambi i materiali vanno incollati con cianoacrilica: con la colla per plastica non fai nulla.
Prima di verniciare lava la resina in acqua tiepida con un po' di detersivo: i residui di distaccante respingono il colore. L'effetto maggiore lo ottieni sugli elicotteri in 1/35, dove la meccanica del rotore è bene in vista.
