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Fili e tondini sono il materiale più versatile che esista per il dettaglio. Il filo di rame parte qui da 0,07 mm e arriva a un millimetro, le barre in ottone vanno da 0,5 a 3 mm, c'è un filo ultrafine da 0,065 mm, fili colorati da 0,3 e 0,38 mm, fili in piombo a sezione tonda, mezzotonda e piatta, guaine intrecciate e piccole molle.
Da qui nascono le tubazioni idrauliche, i fasci di cavi, i tiranti, le antenne, le maniglie, i comandi flessibili, le ringhiere e gli assi: tutto quello che deve essere sottile e sagomato con precisione.
Lo stampo non sa fare un elemento sottile che corre libero nell'aria: il canale di iniezione non si riempirebbe e il pezzo si romperebbe all'estrazione, quindi i kit hanno maniglie spesse come matite e tubazioni che spesso non ci sono affatto. Il filo risolve la cosa nel modo più rapido: una maniglia piegata con filo da tre decimi di millimetro corrisponde in scala 1/35 a un tubo di circa un centimetro, cioè esattamente quello che serve.
I fili più sottili, dai 0,065 mm, servono per i comandi flessibili e per il sartiame fine delle scale piccole, dove persino il filo da pesca è troppo grosso. Da due a quattro decimi di millimetro si fanno maniglie, antenne e cablaggi elettrici. Da cinque decimi in su si passa a tubi idraulici, tiranti ed elementi portanti. Sopra i due millimetri parliamo di assi e perni, dove subentrano i profilati metallici.
Il rame è il più docile: tiene la piega senza ritornare e sopporta di essere risagomato più volte, quindi va bene sulle tubazioni che devono seguire esattamente il profilo del pezzo. L'ottone è più duro, resta rettilineo e porta carico: scegli quello per antenne e assi. Il piombo si modella con le dita e resta nella nuova posizione, perciò è la via più rapida per i tubi che corrono liberi. I fili colorati hanno già la finitura del metallo o dell'isolante, quindi a volte non li devi nemmeno verniciare.
Per i tubi e i cablaggi che non si infilano in nulla il filo è la scelta più rapida. Se invece l'elemento deve avere la bocca aperta — uno scarico, un connettore — ti serve una sezione cava dai tubetti metallici. Per i fili di sartiame, dove il metallo non deve vedersi, ci sono le corde e il sartiame.
Tubazioni idrauliche e maniglie sono fra i miglioramenti più frequenti sui mezzi da lavoro e militari: la sezione collegata è quella dei mezzi militari.
