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L'aerografo è il cuore dell'impianto e l'unica parte che tieni in mano: decide quanto sottile sarà la linea che riesci a tracciare e quanto liscia la superficie ampia. In reparto trovi versioni a doppia azione con diametri d'ugello diversi, modelli a tazza superiore e laterale, versioni con comando a leva e qualche combinazione completa di accessori.
Più sotto spieghiamo cosa significa davvero doppia azione e quale ugello conviene per quale lavoro, perché è su questi due punti che si sbaglia il primo acquisto.
L'aria che passa nell'ugello crea una depressione, richiama il colore dalla tazza e lo nebulizza. La quantità di colore dipende dalla posizione dell'ago nell'ugello. In un aerografo a singola azione imposti la dose in anticipo e con il pulsante dai solo aria; in uno a doppia azione premendo apri l'aria e tirando indietro aggiungi colore, quindi vari l'intensità mentre stai spruzzando. Per il modellismo la doppia azione è lo standard di fatto.
Un ugello intorno a 0,2 mm traccia linee fini e regge mimetiche morbide e sfumature su soggetti piccoli, ma si intasa facilmente con colori densi. Lo 0,3 mm è la scelta più versatile per il montaggio di tutti i giorni. Fra 0,4 e 0,5 mm lavori sui fondi delle superfici ampie, sul primer e su colori che non vuoi diluire all'estremo.
La tazza superiore si riempie e si lava in un attimo e il colore scende da solo nell'ugello: perfetta per dosi piccole e cambi frequenti di tono. La tazza laterale o inferiore contiene di più e non ti ostruisce la vista sul modello, cosa che conta sulle superfici grandi. La capacità sceglila in base alla lunghezza delle tue passate: un rabbocco a metà di una fiancata lascia un segno che poi si vede.
Il classico pulsante sotto il dito dà il controllo più fine e la maggior parte dei modellisti resta lì. I modelli con comando a leva, che si stringono come un grilletto, si tengono meglio nelle sessioni lunghe e affaticano meno l'indice. È questione di abitudine, non di qualità del getto.
Ago e ugello sono le parti più fragili. Una punta piegata manda il getto di lato, un ugello rovinato fa uscire il colore fuori asse. Entrambi si sostituiscono: guarda in ricambi e accessori. Dopo aver verniciato sciacqua e asciuga l'ago prima che il colore prenda.
A usare l'aerografo si impara sulla plastica di scarto, non sul modello. Prova linee, campiture e sfumature cambiando pressione e diluizione. La sezione completa è in aerografia.
