I profili in legno sono il materiale con cui si costruiscono ossature portanti, scafi e ponti. In catalogo trovi listelli di tiglio nelle sezioni 2 × 4, 2 × 8, 2 × 10 e 3 × 10 mm, tondini in legno duro da due a tredici millimetri (i più grossi in faggio), barrette 3 × 3 e 4 × 5 mm in lunghezza da un metro, profili piatti in faggio e betulla e compensato aeronautico da 4 e 6 mm di spessore, a otto e a dodici strati.
Le lunghezze vanno da 245 mm al metro intero, quindi scegli anche in base a quanto lungo deve essere il pezzo senza giunzioni.
Soprattutto dove ti servono leggerezza e resistenza nello stesso pezzo. Ossature di alianti e di modelli da lancio a mano, longheroni d'ala, centine, scafi di navi e il loro fasciame di ponte, basi e cornici sotto i modelli. Il legno si taglia, si carteggia e si sagoma con attrezzatura semplice, si incolla di testa con colla vinilica o cianoacrilato e, una volta trattato, sembra legno senza bisogno di colore.
Il tiglio è tenero e liscio, si taglia bene e va benissimo per fasciami e listelli. Il faggio è duro e resistente e si usa per tondini, assi e parti sollecitate: i diametri singoli stanno nei tondini di faggio, i profili piatti nei listelli di faggio. La betulla tiene bene la planarità nei profili piatti sottili. Per le strutture più leggere di tutte c'è la balsa in tavolette.
I listelli con sezione 2 × 8 o 3 × 10 mm sono la base del fasciame di ponte e delle murate: si incollano uno accanto all'altro e formano un tavolato con le giunzioni in vista. I tondini servono per alberi, pennoni, assi e pilastrini. I profili piatti diventano pavimenti, paratie e tamponamenti.
Il compensato aeronautico ha molti strati sottili a fibre incrociate, quindi tiene la misura e non si spacca in piega. Si usa per paratie, attacchi d'ala e supporti del motore, cioè nei punti che prendono carico. Gli spessori singoli sono sotto compensato aeronautico.
Ossature e listelli in legno danno il meglio sui modelli volanti: la sezione collegata è quella degli alianti.