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Il compensato aeronautico ha, a parità di spessore, molti più strati sottili a fibre incrociate di un compensato comune: tiene quindi la misura, non si spacca in piega e porta sensibilmente di più. In catalogo ci sono lo spessore 4 mm a otto strati nel formato 500 × 500 mm e lo spessore 6 mm a dodici strati nei formati 500 × 500 e 500 × 1000 mm. Si usa per paratie, attacchi d'ala, culle motore e fissaggi del carrello.
Taglia il compensato con un seghetto a denti fini e mettici un supporto sotto, così l'ultimo strato non si strappa; i bordi li pareggi poi con la carta abrasiva. Si incolla con colla vinilica a presa lenta oppure con resina epossidica bicomponente, entrambe fra le colle. Materiale più leggero per rivestimenti e tamponamenti sono le tavolette di balsa, mentre listelli e tondini stanno nei profili in legno.
