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Ago, ugello e guarnizioni sono materiale di consumo, e te ne accorgi nel momento esatto in cui il getto smette di comportarsi come ti aspetti. Qui trovi aghi e ugelli di diametri diversi, guarnizioni e O-ring, tazze e relativi coperchi, tubi, innesti rapidi e riduzioni, più supporti, stazioni di pulizia, separatori e filtri.
Più sotto c'è l'elenco di cosa si consuma per primo su un aerografo e di cosa conviene avere nel cassetto prima di averne bisogno.
Tre componenti stanno a contatto con il colore e con lo sforzo meccanico. L'ago si smussa o si piega, l'ugello si danneggia durante una pulizia troppo energica, O-ring e guarnizioni induriscono per effetto dei diluenti. Tutti e tre si vedono sul getto e tutti e tre si risolvono sostituendo un pezzo invece dell'aerografo intero.
L'ago deve corrispondere al diametro dell'ugello, quindi si comprano in coppia o nella misura esatta. La punta piegata si riconosce da un getto che scappa sempre dallo stesso lato, e controluce la deviazione si vede a occhio. Un ugello rovinato fa uscire il colore fuori asse o a sputi. Gli aghi arrivano spesso in confezioni multiple, utili a chi spruzza con regolarità.
Le guarnizioni tengono aria e colore dove devono stare. Un O-ring indurito si manifesta con aria che soffia dove non deve o colore che risale verso il comando: la sostituzione è questione di minuti. Delle tazze si perde soprattutto il coperchio, senza il quale inclinando l'aerografo versi tutto; le tazze di capacità maggiore servono per le passate lunghe.
Fra aerografo e compressore girano filettature diverse, perciò la riduzione serve più spesso di quanto si pensi. L'innesto rapido velocizza i cambi se hai più di un aerografo o se alterni le tazze fra i colori. Un tubo lungo dà libertà sui modelli grandi, uno corto tira meno in basso l'aerografo.
Il supporto tiene l'aerografo in modo che l'ago non tocchi niente. La stazione di pulizia raccoglie anche il diluente spruzzato e limita i vapori. Separatori d'acqua e filtri si montano fra il compressore e il tubo e trattengono l'umidità che altrimenti finisce sul modello.
I pezzi di consumo comprali prima di averne bisogno: l'ago si piega sempre a metà di una verniciatura. La sezione completa è in aerografia.
