Soft Metal Wire Set Thin

Un filo che si piega e resta

I cablaggi sono spesso quello che distingue un modello ben costruito da un modello davanti al quale ci si ferma. I cavi di accensione che portano alle candele, i tubetti dei freni lungo i braccetti delle sospensioni, la linea del carburante intorno ai carburatori o la guaina Bowden del gas sul manubrio di una motocicletta sono esattamente i dettagli che l'occhio cerca per primi e la cui assenza nota anche un profano.

Il set offre filo metallico morbido nella versione sottile. Il suo vantaggio rispetto a un filo di plastica o a un comune filo di rame sta nel comportamento durante la piega: si guida ad arco con le dita, non torna indietro elasticamente e nella piega tiene senza che qualcosa lo debba trattenere. Non si torce nemmeno passando per un foro stretto e la superficie sopporta la verniciatura, quindi si può armonizzare in seguito con l'ambiente.

Il secondo pregio è che il metallo morbido sopporta ritocchi ripetuti. Se il percorso non va bene al primo colpo, l'arco si può riaprire e richiudere senza che il materiale si rompa nella piega. Nei fili rigidi il secondo tentativo è invece di norma l'ultimo.

Come lavorare il materiale: il filo si taglia con una tronchesina a taglio obliquo, l'estremità si pareggia con la lima e si incolla nel pezzo in un foro praticato prima. I tratti più lunghi è meglio prepiegarli secondo il percorso reale e solo poi accorciarli a misura. Il fissaggio si può accennare con una strisciolina di pellicola o con una goccia di colla più densa.

Il materiale non è legato a una scala sola, si usa dove serve un condotto sottile e flessibile. Il resto del set conviene metterlo da parte, perché prima o poi torna utile in un'altra costruzione.