0.9mm Hex Rivets Ver. C #Brass

Top Studio rivetti esagonali da 0,9 mm, esecuzione C, tonalità ottone sono imitazioni robuste di viti per il telaio, il motore e le scale grandi. Il dato 0,9 mm è il diametro del rivetto, non la scala del modello.

Produttore Top Studio
EAN del prodotto8591111242820

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Top Studio rivetti esagonali da 0,9 mm, esecuzione C in tonalità ottone

Rivetti esagonali robusti del marchio giapponese Top Studio, del diametro di 0,9 mm, nell'esecuzione dorata in ottone. Non è un modello né un kit, ma pezzi accessori di dettaglio che il modellista monta su un modello di auto o di moto già in costruzione. Il numero nel nome è il diametro della testa del rivetto, non la scala del modello.

Dove torna utile la misura da 0,9 mm

Nove decimi di millimetro rientrano fra le misure più robuste della serie, che finisce a 1,0 mm. I rivetti di questa dimensione si addicono ai gruppi strutturali massicci e alle scale grandi: i collegamenti del telaio tubolare, i supporti e le flange del motore, l'ancoraggio degli ammortizzatori, il fissaggio dei collettori di scarico e dei roll bar. Sul motore la tonalità dorata in ottone si presta dove volete distinguere i collegamenti dai pezzi argentati in acciaio che li circondano, oppure suggerire elementi in ottone e in bronzo.

L'esecuzione C e la tonalità ottone

I rivetti esagonali Top Studio esistono in tre esecuzioni A, B e C, che si distinguono per la forma della testa. L'esecuzione C si produce in tonalità ottone e in argentato. La forma esatta della testa delle singole esecuzioni è mostrata sulla confezione del set. Se su un modello combinate più misure, attenetevi a una sola esecuzione, perché la bulloneria risulti un insieme unico.

Consigli per il montaggio e la combinazione delle misure

Su un modello di solito una sola misura non basta. Il procedimento collaudato è graduare le misure secondo la sollecitazione del gruppo, cioè rivetti robusti su telaio e motore e più fini nell'interno e sui pannelli minuti. Il foro per questo diametro pretrapanatelo in due tempi, prima con una punta più piccola, altrimenti devia facilmente. Controllate che la testa appoggi con tutta la superficie e, prima che la colla asciughi, allineate l'orientamento degli esagoni. Dosate la colla con un filo metallico, non direttamente dal flacone.

A chi sono destinati i rivetti

  • A chi costruisce nelle grandi scale automobilistiche e motociclistiche
  • Ai modellisti che curano il dettaglio di telaio, supporti del motore e impianto di scarico
  • A chi vuole distinguere i collegamenti con una calda tonalità dorata
  • Ai costruttori più esperti, abituati alla microtrapanatura e al lavoro con la pinzetta

Non è il kit di un modello, ma pezzi accessori. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. È il diametro del rivetto. Una scala sarebbe scritta con i due punti, per esempio 1:12, e nel nome di questo prodotto non compare.

Di regola no. Si dimostra utile graduare le misure secondo il gruppo, cioè rivetti robusti su telaio e motore e più fini nell'interno e sui pannelli minuti.

In due tempi. Prima con una punta più piccola, poi allargando alla misura finale. Il foro devia così di meno e la testa appoggia in piano.

Sì, l'esecuzione C si produce in tonalità ottone e in argentato, quindi la stessa forma della testa si può usare nei due colori.

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