Tre Lancaster in scala 1:144 – due del celebre No. 9 Squadron di Bardney e un esemplare canadese del No. 431 Squadron.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La voce più nota del foglio è il W4954 con il codice WS-J del No. 9 Squadron, che durante la guerra aveva sede a Bardney, nel Lincolnshire. Sul suo muso comparve un disegno tratto da una pubblicità di whisky scozzese: una figura che cammina con il cilindro e un motto sul fatto che continua ad andare avanti. Per gli equipaggi che volavano notte dopo notte sulla Germania una frase simile era più comprensibile di qualsiasi slogan ufficiale.
Il secondo esemplare dello stesso squadrone, l'LM220 con il codice WS-Y, portava la scritta Getting Younger Every Day. La terza voce è il Lancaster canadese KB837 con il codice SE-X e con un diavoletto sulla fusoliera, che prestava servizio presso il No. 431 Squadron, soprannominato Iroquois, nell'ambito del No. 6 Group sulla base di Croft. Gli equipaggi canadesi mantenevano così una simbologia propria sul suolo britannico.
Il No. 6 Group era la componente canadese del comando bombardamento britannico e i suoi campi di volo si trovavano nel nord dell'Inghilterra. Il mezzo con la sigla SE-X unisce quindi due paesi insieme, cosa che sul modello si riconosce proprio dai piccoli dettagli delle marcature.
Accanto ai disegni veri e propri, sul foglio ci sono i codici di squadrone e i numeri di serie, quindi le marcature si possono completare senza cercare un'altra fonte. In scala 1:144 le lettere dei codici sfiorano peraltro il limite della leggibilità e a decidere è la qualità del registro di stampa; la stampa è perciò tracciata in modo netto e con un margine minimo di pellicola di supporto.
Prima dell'applicazione la superficie si vernicia a lucido, la decalcomania si stacca in acqua tiepida e si colloca sulla superficie bagnata. Il foglio si presta ai kit del bombardiere quadrimotore britannico in questa riduzione, la plastica e i colori non ne fanno parte.
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