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Scala
Ruota motrice in resina dello StuG III nella prima esecuzione, scala 1:16 — sostituzione del pezzo in plastica del treno di rotolamento per un kit in grande scala. Non è un modello del veicolo, ma un accessorio a sé stante.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set è una fusione in resina che nel modello finito sostituisce la ruota motrice in plastica. Non è un kit del veicolo né un set di cingoli — è una sola parte del treno di rotolamento, ma molto esposta. La scala 1:16 significa che la ruota in mano ha un diametro di qualche centimetro e la guarda chiunque giri attorno al modello.
Lo StuG III poggia sul telaio del Panzer III, che ha la trazione anteriore. La ruota motrice siede dunque in testa allo scafo, subito accanto al riduttore finale, ed è l'elemento più sollecitato e meglio visibile di tutto il treno di rotolamento: i denti ingranano negli elementi del cingolo, la corona è lucidata dall'usura e il mozzo è di solito sporco. La prima esecuzione si distingue dalle successive per la forma della corona e del mozzo, quindi la sostituzione ha senso solo se costruite la corrispondente versione iniziale del veicolo. Proprio per questo la variante nel nome è sostanziale — una ruota tardiva su una macchina iniziale non ci sta.
Lavate prima la fusione in acqua calda con detersivo, per togliere dalla superficie i residui di distaccante — altrimenti il colore non tiene. Non spezzate il blocco di colata: tagliatelo con un seghetto fine a poca distanza dal pezzo e carteggiate il resto a livello, perché la ruota appoggi perpendicolare all'albero. La resina non si incolla con la colla per polistirene: si usa la colla cianoacrilica, su superfici più ampie con l'attivatore, oppure una resina epossidica bicomponente. Carteggiate a umido e con la protezione delle vie respiratorie; la polvere di resina non si inala.
L'accessorio è fornito non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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