1:24 Bf 109E-3

L'Emil con il tettuccio squadrato

Il Bf 109E-3 era la versione con cui la Luftwaffe entrava nei combattimenti sulla Francia e sulla Manica. Rispetto ai Gustav successivi aveva la vetratura risolta in modo del tutto diverso: il parabrezza stava ripido, le lastre laterali erano piane e tutto il tettuccio è tenuto da una fitta ossatura metallica. È proprio quell'ossatura il motivo per cui sull'Emil le mascherine già pronte rendono. In scala 1:24 ogni traversa ha una larghezza diversa e nessuna corre dritta per tutta la lunghezza del pezzo, quindi ritagliare il nastro a mano richiede ore e il risultato resta comunque incostante.

Due strati su un solo tettuccio

Nella confezione ci sono i pezzi autoadesivi tagliati per entrambi i lati della plastica trasparente. Uno strato ricalca i montanti dall'esterno, l'altro è destinato al rovescio. In 1:24 nell'abitacolo si guarda dentro abitualmente, quindi un montante interno non trattato rivela subito che il lavoro non è stato portato a termine. Accanto al tettuccio il set porta quattro gruppi di mascherine per le insegne nazionali, che si possono quindi spruzzare a colore.

Perché spruzzare le insegne attraverso una mascherina

Una croce spruzzata non ha pellicola di supporto, non crea un gradino sulla vernice e non si piega né sopra una fila di rivetti né sopra lo spigolo di una copertura. In una scala grande, dove le insegne stanno sopra punti articolati della fusoliera e dell'ala, la differenza si vede subito. L'ordine dei lavori è per di più l'inverso di quanto ci si aspetti: prima va sulla superficie la tonalità della croce stessa, una volta asciutta vi si posa sopra la mascherina e solo dopo arriva la mimetica superiore. Il contenuto della confezione sono soltanto le mascherine: i pezzi in plastica e i colori non vi si allegano e il kit va acquistato a parte.