1:24 Hurricane MkIIC

Le insegne nazionali degli Hurricane tardi

Le marcature britanniche attraversarono durante la guerra diversi mutamenti e il caccia della versione IIC colse la fase più variegata. Le coccarde si usavano in varianti con e senza l'anello bianco, sulla superficie superiore dell'ala si stabilizzò una forma bicolore senza il cerchio esterno, sulla fusoliera arrivò invece una forma con un sottile bordo giallo. A questo si accompagnano la banda verticale sul timone di direzione e, su numerose macchine, anche una fascia chiara attorno alla parte posteriore della fusoliera.

Spruzzare queste marcature invece di incollare le decalcomanie ha due vantaggi. Il colore si posa sulla superficie senza il gradino lucido che una decalcomania crea sempre e l'insegna non si ondula sopra le file di rivetti né sopra il rivestimento della parte posteriore della fusoliera, dove la pellicola sul tessuto si comporterebbe in modo imprevedibile. Chi realizza una macchina di un fronte preciso dovrebbe verificare la composizione delle insegne su una fotografia d'epoca, perché variava secondo il periodo e secondo l'area d'impiego.

Un corredo di marcature più ampio

Questo articolo è il più generoso delle due esecuzioni per la stessa macchina. Accanto al paio di sagome che proteggono il vetro da entrambi i lati porta cinque forme destinate proprio alle coccarde e alle marcature complementari.

• rapporto di riduzione 1:24
• coppia di sagome per il vetro, vista esterna e interna
• cinque forme per le coccarde e le marcature
• il foglio di decalcomanie non è nel sacchetto

Stendete i colori in ordine a partire dal più chiaro, cioè prima la superficie bianca di fondo, dopo l'asciugatura il centro rosso e infine l'anello blu. Lasciate asciugare ogni strato, altrimenti sotto il bordo della sagoma comparirà un orlo di colore trafilato.