1:24 Spitfire Mk.Vb

Lo Spitfire Mk.Vb e l'anno in cui portò il peso della guerra

La versione Mk.Vb fu la forma più numerosa dello Spitfire in assoluto e dal 1941 costituì la forza principale della caccia britannica. Rispetto alle macchine più vecchie portò due cannoni da venti millimetri affiancati da mitragliatrici, così un solo colpo ben mirato bastava per ciò che prima richiedeva una lunga raffica. Fu insieme il velivolo sul quale entrò in combattimento la maggior parte dei piloti stranieri al servizio britannico.

Tre macchine su un solo foglio

Il set propone tre marcature. Due velivoli appartenevano a squadriglie polacche e portavano nel 1943 la mimetica europea allora standard nelle tinte Dark Green, Ocean Grey e Medium Sea Grey. La terza variante punta altrove: è una macchina del No. 145 Squadron nello schema da deserto Dark Earth, Mid Stone e Azure Blue, cioè nei colori del fronte nordafricano, dove lo Spitfire si trovò contro i caccia tedeschi e italiani sopra la sabbia e le distese di sale.

Perché conviene scegliere tra di esse

Il contrasto tra la versione europea e quella da deserto è allettante per il costruttore proprio perché si tratta dello stesso tipo di velivolo in due mondi del tutto diversi. La macchina grigioverde appare fredda e discreta, quella color sabbia al contrario brilla e vi si lavora facilmente con vernice consumata e polvere. Nella grande scala, dove si vede ogni ribattino e ogni strato di vernice, quella differenza risalta molto più che sui modelli minuti. Il foglio è stampato per la scala 1:24 e si abbina a un kit delle dimensioni corrispondenti.

Nota sulla costruzione

Sulla variante da deserto conviene tenere conto che la sabbia consumava in fretta la vernice sui bordi d'attacco alari e attorno alle prese in fusoliera. La macchina europea sopporta invece una superficie più pulita.