1:24 Supermarine Spitfire Mk Vb

Il 1941 e il passaggio dalla difesa alle puntate offensive

Dopo che si furono spente le incursioni sulle città britanniche, la caccia si volse verso l'esterno e cominciò a compiere propri sconfinamenti sopra il continente occupato. Era un lavoro ingrato e costoso, perché sopra un territorio straniero una macchina danneggiata perdeva l'equipaggio anche quando il pilota si salvava. È proprio in questo periodo che cadono entrambi i velivoli le cui marcature il set propone.

Due squadriglie polacche su un solo foglio

Il primo velivolo prestava servizio presso la squadriglia nata come il primissimo reparto polacco da caccia sul suolo britannico, il secondo presso un'unità messa in piedi un po' più tardi nello stesso anno. Entrambi portavano la combinazione di Ocean Grey e Dark Green sulle superfici superiori, completata dalla tinta Medium Sea Grey nella parte inferiore, cioè lo schema che proprio nel 1941 sostituì la più vecchia combinazione bruno-verde. Sul secondo dei due velivoli la documentazione ha registrato anche il nome del pilota, un sottufficiale.

Che cosa significa per il costruttore

Le due varianti derivano dallo stesso tipo e dallo stesso periodo, perciò il modello si può portare avanti e rimandare alla fine la decisione sulle marcature. La combinazione grigio-azzurra è al tempo stesso grata: non spreca contrasto, ma mostra ogni irregolarità della superficie, quindi ricompensa una carteggiatura accurata e uno strato di vernice sottile. In scala 1:24 risalta inoltre bene il rapporto tra il dorso grigio e il fianco più chiaro, che sui modelli più piccoli di solito si perde. Il foglio è predisposto per i kit delle dimensioni corrispondenti.

Nota sul contesto dell'epoca

Le squadriglie polacche avevano allora presso l'aviazione britannica una posizione ormai salda e i loro piloti erano tra i più esperti; il 1941 significò per loro il passaggio a un nuovo tipo e insieme a un nuovo stile di lavoro operativo.