Ricerche recenti
Idee di ricerca
Scala
1:24 Toyota Celica Turbo 4WD vincitrice del Rally di Svezia 1993 è un kit in plastica della vettura speciale di gruppo Toyota nella marcatura del vincitore del Rally di Svezia 1993, di Hasegawa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica stampata a iniezione della Celica Turbo 4WD da competizione in una scatola dedicata alla vettura vincitrice del Rally di Svezia del 1993. Il modello è della giapponese Hasegawa, che ha realizzato la Celica da rally in una serie ampia di scatole che si distinguono per gara, stagione e marcatura. Il contenuto della confezione, il numero delle parti e l'estensione del foglio di decalcomanie sono indicati sulla confezione; decisive sono sempre le istruzioni allegate.
La Celica Turbo 4WD è la versione da competizione della generazione dalla carrozzeria liscia e arrotondata, costruita secondo il regolamento del gruppo A. Sotto il cofano lavorava un quattro cilindri sovralimentato di due litri, la potenza veniva trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso una trazione permanente con differenziale centrale. Nella prima metà degli anni Novanta la vettura era ai vertici del campionato del mondo e ha firmato successi ufficiali e privati in gare che andavano dagli sterrati africani alle piste invernali nordiche. Il Rally di Svezia è l'unica gara del campionato che si corre su neve e ghiaccio, dove si gareggia con pneumatici chiodati e la velocità si appoggia al sostegno dei banchi di neve all'esterno delle curve, perciò l'assetto e lo stile di guida si distinguono nettamente dalle altre gare.
Una vettura da rally sta e cade con le decalcomanie: la loro estensione è di solito grande ed è bene posarle su un fondo verniciato liscio e lucido e usare l'ammorbidente, perché aderiscano alle nervature. Verniciate la carrozzeria a strati sottili, le superfici degli sponsor hanno bisogno di un fondo uniforme. Mascherate la vetratura prima della spruzzatura. Se volete la vettura nello stato dopo la gara, aggiungete un accenno delicato di pigmento sui passaruota e sui sottoporta e sporcate i cerchi; in una gara invernale funziona bene anche un deposito di neve sciolta fatto con una pasta acrilica. L'interno con la gabbia e i sedili a guscio si vede attraverso i finestrini, perciò conviene curarlo con attenzione.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!
