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1978 Volkswagen Golf GTI è un kit automobilistico in plastica stampata a iniezione in scala 1:25 della marca statunitense AMT, che rappresenta la prima generazione di questa berlina due volumi.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un kit in plastica stampata a iniezione di un'automobile in scala 1:25, tipica della scuola modellistica statunitense e che dalla 1:24 europea differisce solo in modo impercettibile, perciò le due scale si espongono normalmente una accanto all'altra. Il produttore è la marca statunitense AMT. Il contenuto della confezione è indicato nella descrizione sulla scatola.
La prima generazione della Volkswagen Golf, venduta sul mercato nordamericano con il nome Rabbit, fu presentata a metà degli anni settanta e portò il passaggio dal motore posteriore raffreddato ad aria a una disposizione moderna con il motore anteriore trasversale raffreddato ad acqua e la trazione sulle ruote anteriori. La realizzazione sportiva GTI si basava su un quattro cilindri a benzina con iniezione meccanica del carburante, su sospensioni più rigide e su un'altezza da terra minore; la combinazione di massa contenuta e di un avantreno leggibile ne fece il modello di riferimento per tutta la successiva categoria delle berline sportive due volumi. I segni di riconoscimento della realizzazione GTI erano il bordo rosso della calandra, i passaruota allargati e il rivestimento interno diverso. La carrozzeria è squadrata, con grandi superfici vetrate e una coda vistosa con il portellone posteriore.
Su un modello automobilistico decide la vernice. Lava prima la carrozzeria, perché non vi resti il distaccante, carteggia i piani di divisione e applica un primer sottile. Spruzza il colore in più strati leggeri e fra l'uno e l'altro lascia asciugare a fondo, altrimenti la vernice ondula gli spigoli fini. Completa la lucentezza con una vernice trasparente ed eventualmente lucida con i fogli abrasivi più fini e con la pasta lucidante. Lascia le parti cromate sulla stampata il più a lungo possibile e tagliale solo poco prima di incollarle, lo strato cromato è sensibile all'abrasione; i punti di taglio ritoccali. Costruisci gli interni e il vano motore separatamente e prima di montarli nella carrozzeria. Gli pneumatici di gomma non incollarli mai con la colla per plastica e, nel riporre il modello, non lasciarli in contatto prolungato con le parti verniciate.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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