1:32 Blackburn Buccaneers RAF and other operators. Three Sheet Set

Bassi, veloci e sul mare

Il Buccaneer nacque come risposta agli incrociatori sovietici della classe Sverdlov: un velivolo d'attacco imbarcato biposto capace di volare sotto l'orizzonte radar e di mantenere la velocità dove altri aerei entravano in oscillazione. Sul piano aerodinamico lo deve alla coda affusolata e al soffiaggio dei flap con aria compressa spillata dai motori, grazie al quale atterrava sul ponte più lentamente di quanto la sua ala piccola avrebbe consentito. La stiva bombe non si apriva verso l'esterno, ma ruotava attorno all'asse longitudinale, quindi alle alte velocità la resistenza non aumentava.

Le macchine sui fogli

• Un esemplare imbarcato del No. 801 Squadron della portaerei HMS Victorious
• Un velivolo del No. 208 Squadron della Royal Air Force da Honington, nell'Inghilterra orientale
• Una macchina del No. 15 Squadron dalla tedesca Laarbruch, cioè del periodo in cui il tipo sorvegliava la pianura della Germania settentrionale
• Altri due esemplari da Honington, del No. 12 e del No. 216 Squadron
• Un velivolo sudafricano del No. 24 Squadron dalla base di Waterkloof

Quest'ultima voce merita attenzione: il Sudafrica fu l'unico utilizzatore straniero del tipo e le sue macchine prestarono servizio in un ambiente del tutto diverso da quello per cui il velivolo era stato progettato, sopra la semidesertica invece che sopra il Mare del Nord.

Che cosa contiene il foglio e che cosa no

La confezione è formata da tre fogli di decalcomanie in una scala adatta ai kit di grandi dimensioni. La carta è del tipo che si stacca dopo l'immersione in acqua tiepida e si trasferisce su un fondo lucido. I pezzi in plastica e il kit non ne fanno parte: si tratta di un accessorio per un modello che il costruttore procura a parte.