1:32 Junkers Ju 88A-1 (2x KG77 - Francie 1940)

Gli Ju 88A-1 di Laon-Athies

Lo Junkers Ju 88 nacque come bombardiere veloce, che doveva sfuggire ai caccia grazie alla propria velocità. Prima che arrivasse ai reparti gli furono aggiunti i freni a griglia per l'attacco in picchiata e con essi anche del peso, così da macchina puramente veloce divenne un vettore polivalente. La versione A-1 appartiene alla prima serie di produzione ed è proprio con essa che i bombardieri tedeschi entrarono nei combattimenti sull'Inghilterra. L'autunno del 1940 fu per questi equipaggi il più duro: le perdite nelle incursioni diurne costrinsero i reparti a passare all'impiego notturno.

Due macchine di una stessa squadra

Entrambe le macchine del foglio appartenevano al KG 77 e decollavano dal campo di volo di Laon-Athies, nel nord della Francia. La prima è un velivolo di stato maggiore con il codice 3Z e BB, la seconda proviene dalla quinta Staffel dello stesso reparto e porta il codice 3Z e HN. Per entrambe la datazione è settembre 1940. La coppia serve anche a mostrare su un unico tipo la differenza fra la marcatura dello stato maggiore e quella di una Staffel di linea, perché sono proprio le lettere dopo l'insegna nazionale a rivelare questo rapporto. Le due macchine portano inoltre lo stesso prefisso, quindi si possono realizzare affiancate come coppia dello stesso campo di volo.

Procedimento consigliato

La grande scala induce ad applicare la decalcomania direttamente su un colore opaco, ma sull'opaco la pellicola intrappola aria e lascia un velo. Conviene quindi spruzzare il lucido sotto le decalcomanie. Le lettere di codice sulla fusoliera di un bombardiere sono lunghe e si allineano male, perciò è meglio applicarle una alla volta e raddrizzarle seguendo le linee incise. Il velivolo non è nella confezione, il foglio è un accessorio per il modello. La carta del foglio sopporta solo in misura limitata bagnature ripetute, quindi ritagliate sempre soltanto la decalcomania che state applicando e lasciate asciutto il resto.