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Foglio di mascherine per il modello del caccia giapponese Nakajima Ki-43 II in scala 1:32. Porta la copertura del tettuccio su entrambi i lati e tre sagome per le insegne.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Ki-43 era noto agli alleati con il nome in codice Oscar e divenne il caccia costruito in maggior numero dell'aviazione dell'esercito giapponese. La seconda serie di produzione ricevette un motore più potente, un'ala più corta dal rivestimento più robusto e i cosiddetti flap da combattimento, che il pilota estraeva in virata guadagnando una maneggevolezza irraggiungibile per gli avversari più pesanti. L'eccellente manovrabilità si pagava con un armamento debole e con una protezione del pilota quasi nulla.
Il foglio contiene una coppia di mascherine per il tettuccio, tagliate una per la superficie esterna e una per il rovescio, e tre sagome per le insegne nazionali. La coccarda dell'aviazione giapponese si maschera più facilmente di una stella con le barre, ma richiede un posizionamento preciso, perché ogni scostamento dalla perpendicolare è subito evidente sulla fusoliera tonda.
La cabina dell'Hayabusa è snella e molto arrotondata, per cui la pellicola va premuta a piccoli tratti. Le macchine dell'esercito giapponese portavano il più delle volte macchie verde scuro su metallo nudo o su un fondo grigio verde, il che significa verniciare dal chiaro allo scuro. Il telaio della cabina arriva per ultimo.
La seconda serie usava il motore Ha-115 con compressore a due velocità e portava sotto le ali una coppia di serbatoi sganciabili, che davano all'aereo l'autonomia necessaria sopra la Birmania e la Nuova Guinea. I serbatoi erano di norma in carta pressata e la loro superficie si distingue nettamente dal rivestimento metallico. Si verniciano perciò a parte e si applicano solo dopo aver tolto le mascherine dalla cabina.
L'articolo è un ausilio di mascheratura per i modelli di aerei nelle scale grandi.
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