1:32 P-36 MOHAWK

Il cruscotto sotto un parabrezza piatto

Il Mohawk apparteneva alla generazione in cui l'abitacolo riceveva appena un tetto, e su di lui si vede. Il parabrezza è formato da lastre diritte senza arrotondamenti, quindi attraverso di esse si guarda dentro quasi perpendicolarmente: il cruscotto con gli strumenti circolari, la cloche e la parte superiore del sedile sono visibili molto più chiaramente che sugli apparecchi successivi con tettuccio bombato.

A questo corrisponde anche il lavoro con il colore. Il lato interno dei telai si vernicia con la tonalità scura dell'abitacolo, perché gli strumenti non riflettano il sole negli occhi del pilota, mentre l'esterno porta le macchie mimetiche. Le due mascherine del set permettono di spruzzare ogni lato a parte e di lasciare tra di essi solo lo spessore del plexiglas.

Componenti del set

• Sagoma del parabrezza piatto e della parte scorrevole, in due strati.
• Due dischi per i cerchi concentrici dell'insegna britannica.
• Foglio di marcature stampate con altri elementi dell'equipaggiamento.
• Ritagliato sulla misura dei pezzi in plastica di un modello grande.

Le coccarde britanniche hanno cerchi concentrici ed è proprio con esse che lo spruzzo rende di più. Una decalcomania sulla curvatura del bordo d'attacco dell'ala si increspa, mentre una mascherina si lascia premere nell'arco e il colore sulla superficie tiene come la mimetica circostante.

Nota sulla costruzione

I telaietti sottili dei primi abitacoli si ricoprono facilmente di troppa vernice. Stendete il colore piuttosto a secco e in più passaggi, perché lo spigolo della pellicola non si perda sotto uno strato spesso. Conducete l'ultimo passaggio perpendicolarmente ai montanti, non lungo di essi.