Set di mascheratura per il P-47D nella trentaduesima. Le pellicole fustellate delimitano i montanti dell'abitacolo all'esterno e all'interno e sono completate da tre insegne nazionali.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Thunderbolt era una macchina imponente, con una fusoliera voluminosa attorno al motore radiale, e i suoi fianchi offrono grandi superfici continue. È proprio su di esse che la differenza fra i due modi di marcatura si riconosce al meglio, perché non c'è nulla che le spezzi.
La decalcomania ha bisogno per riuscire di un fondo lucido. Su una verniciatura opaca sotto la sua pellicola resta chiusa dell'aria e nascono macchie lattiginose, che i modellisti chiamano argentatura. Significa spruzzare una vernice lucida, posare le insegne, aspettare l'asciugatura e infine riverniciare tutto il modello in opaco. Tre passaggi in più, tre occasioni di sbagliare.
Con le insegne spruzzate tutta questa giostra viene meno. Si applica la pellicola fustellata, si spruzza il colore e la superficie può restare direttamente nella forma che la macchina finita deve avere. Il modello non si deve annegare in uno strato lucido né renderlo poi faticosamente invisibile, cosa che apprezzano soprattutto i costruttori che vogliono conservare la delicata tonalità opaca del colore oliva.
La trentaduesima perdona poco. Il modello ha un'apertura di oltre trenta centimetri e chi guarda lo osserva da vicino, quindi un bordo ondulato dell'insegna o una macchia opaca dopo una decalcomania non sfuggono all'attenzione. È proprio per questo che in questa scala le marcature spruzzate si sono affermate prima e più largamente che nei kit più piccoli.
La pellicola si toglie poco dopo l'asciugatura dell'ultimo deposito, prima che la vernice indurisca del tutto.
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