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Decalcomanie ad acqua per il Republic P-47D Thunderbolt in scala 1:32. Due varianti di marcatura del 61st Fighter Squadron, una in mimetica europea e l'altra in metallo lucidato, permettono di realizzare sia la macchina di Halesworth sia il velivolo successivo di Boxted.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Thunderbolt è stato il caccia monomotore più pesante della guerra e il suo radiale a 18 cilindri con turbocompressore rendeva al meglio alle alte quote. Il foglio fissa il momento in cui l'aspetto dei reparti americani in Inghilterra stava cambiando: le macchine più vecchie portavano ancora la mimetica verde oliva con il ventre grigio, mentre quelle nuove arrivavano dalla fabbrica in duralluminio nudo e la lucentezza del metallo divenne il segno di riconoscimento del 1944.
La prima variante appartiene al velivolo con il codice HV-A del 61st Fighter Squadron, allora guidato da Francis Gabreski, e corrisponde al periodo in cui il reparto operava dal campo di Halesworth. La seconda porta il codice HV-M e il nome personale Pengie, cioè la macchina del pilota polacco Mike Gladych, che volava nello stesso squadrone da Boxted. Una sola confezione offre quindi entrambe le fisionomie, quella opaca e quella metallica.
Il metallo lucido richiede un fondo perfettamente liscio, altrimenti ogni graffio lasciato dalla carteggiatura salta all'occhio. Conviene accennare il passaggio fra i pannelli di tonalità diversa prima delle decalcomanie, perché sopra di esse il nastro per mascherature aderisce male. Chi vuole spingersi nel dettaglio può differenziare con un tono più caldo le lamiere intorno agli scarichi nella versione in metallo.
Immergere la decalcomania in acqua tiepida, lasciarla staccare dalla carta supporto e farla scorrere sulla superficie inumidita. Finché sotto rimane il velo d'acqua si può ancora spostare. Eliminare l'aria con un panno morbido dal centro verso l'esterno e lasciare asciugare senza toccare. L'abitacolo completo, le parti in plastica e il flacone di colore non fanno parte di questo articolo.
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