1:32 P-51A Mustang

Il Mustang che non aveva ancora il Merlin

Il P-51A è la versione con il motore americano Allison, cioè una macchina con un compito diverso da quello dei più tardi e celebri caccia di scorta. Alle quote elevate perdeva potenza, mentre in basso era veloce e aveva una buona autonomia, e per questo veniva impiegato nella ricognizione e negli attacchi a obiettivi terrestri. Il tratto distintivo è il dorso della fusoliera diritto con l'abitacolo intelaiato e il muso corto, senza il caratteristico mento delle versioni successive. Fu impiegato tra l'altro sulla Birmania, dove le macchine portavano vistose bande bianche sulle ali e sulla coda.

L'ordine delle mani di colore decide il risultato

Per la mimetica vale una regola semplice, di cui il principiante si accorge di solito solo dopo il primo insuccesso: si spruzza dal chiaro allo scuro. La superficie inferiore chiara si applica per prima e si porta oltre lo spigolo sui fianchi, solo dopo si maschera la linea di separazione e si spruzza la tinta scura superiore. Con il procedimento inverso il colore scuro traspare sotto lo strato chiaro e andrebbe coperto con più mani, che affogano il dettaglio della superficie. La stessa logica vale per le insegne: prima il campo bianco, poi il cerchio blu, infine il resto. Chi pianifica l'ordine in anticipo si risparmia la riscartavetratura.

Che cosa offre il set

L'abitacolo intelaiato ha molti tratti rettilinei e la loro larghezza deve essere identica a sinistra e a destra, altrimenti il modello sembra storto. La pellicola risolve questo lavoro in una volta sola e su entrambi gli strati, cioè all'esterno e all'interno. Le due sagome delle insegne nazionali permettono di verniciare le stelle mantenendo una superficie continua. Il modello vero e proprio e i colori vanno procurati a parte.