1:32 P-51B MUSTANG

Un Mustang che non aveva ancora la bolla

La versione B è il momento in cui da un aereo d'attacco nella media nacque un caccia di scorta. Nella cellula arrivò un Merlin con compressore bistadio, le prestazioni alle grandi quote salirono e con i serbatoi supplementari l'apparecchio arrivò fin sopra Berlino. All'esterno la cellula restò per il momento quella vecchia: dorso della fusoliera alto, quattro mitragliatrici pesanti nell'ala e un muso con la profonda presa del carburatore sopra la cofanatura.

Tre forme dell'abitacolo su un solo tipo

In nessun altro caso in questa scala conviene seguire l'evoluzione della vetratura come sulla versione B. La forma di serie aveva un tettuccio telaiato composto da un pezzo frontale fisso, da due fiancate ribaltabili e da una vetratura posteriore fissa, che dietro il pilota passava nel dorso della fusoliera. I reparti britannici cominciarono presto a montare una cupola bombata di un solo pezzo, che arretrata apriva tutto lo spazio dell'abitacolo e migliorava la visuale più di qualunque altra cosa; questa modifica divenne tipica delle fotografie dei P-51B in Europa. Solo la versione successiva ricevette la piena bolla a goccia con il dorso tagliato. La mascherina deve quindi corrispondere a quale delle tre forme il modello rappresenta, altrimenti il numero dei pezzetti non torna.

Contenuto della confezione

L'elenco del fornitore comprende il tettuccio coperto in due strati, una coppia di stelle e le decalcomanie. Un tettuccio telaiato significa moltissimi campi minuti, ed è esattamente la situazione in cui una forma pretagliata risparmia più tempo rispetto al ritaglio a mano del nastro. Plastica, vernici e colla qui non vanno cercate, il set appartiene a un modello già costruito.

Le stelle ottenute con la mascherina hanno rispetto alla decalcomania un vantaggio indiscutibile sulle superfici tonde della cofanatura e del tettuccio, dove la pellicola di supporto si increspa volentieri e si vede poi anche sotto una vernice opaca.