Foglio stampato con la venatura del legno di pino in tonalità sbiadita per la scala 1:32. Si applica come decalcomania a umido.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Sui modelli dei velivoli più antichi il legno si vede in molti punti: sul pavimento e sulle fiancate dell'abitacolo, sulla struttura interna, sui rinforzi e sulle superfici rivestite in compensato. Dipingere a pennello una venatura fedele è un lavoro lungo, e su due pezzi accostati il risultato si uniforma a fatica. Il foglio stampato lo accorcia: la venatura è stampata in una densità corrispondente alla scala 1:32 e su tutti i pezzi viene uguale.
Il motivo è il legno di pino, cioè una venatura chiara con una differenza evidente fra l'accrescimento estivo e quello invernale e con nodi ben visibili. L'aggiunta alla denominazione punta a una tonalità sbiadita, cioè a un legno che ha perso intensità con il tempo e con il sole. Si addice perciò ovunque la superficie non debba apparire come vernice fresca, ma come una superficie consumata. L'impressione finale è influenzata anche dal fondo su cui il foglio giace, perciò scegliete un colore chiaro e uniforme e provate la tonalità su uno scarto prima di intervenire sul pezzo finito.
Si tratta di una decalcomania a umido. La superficie sottostante deve essere liscia, pulita e sgrassata: su una superficie granulosa la venatura si spezza. Tagliate un pezzo un poco più grande del necessario, bagnatelo nell'acqua, lasciatelo riposare e staccatelo dalla carta sul punto inumidito. Sistemate la posizione con un pennello morbido, assorbite l'acqua in eccesso e lasciate asciugare il raccordo in tranquillità. Pianificate in anticipo la direzione della venatura, perché gli anelli corrano lungo il pezzo e non di traverso. L'ammorbidente e la verniciatura finale vanno scelti secondo le indicazioni del produttore.
Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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