Interno dell'abitacolo tridimensionale e a colori per il modello dello Spitfire Mk.IX in scala 1:32, stampato su carta da decalcomanie. Gli elementi si immergono brevemente in acqua tiepida, senza ammorbidente.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Lo Spitfire Mk.IX nacque come risposta rapida ai caccia tedeschi di nuova generazione. Nella cellula della versione precedente fu installato un più potente dodici cilindri Merlin con compressore bistadio, che restituì alla macchina la superiorità alle alte quote. Divennero tratti di riconoscimento il muso più lungo e l'elica a quattro pale. Il Mk.IX fu costruito in gran numero ed è fra le versioni dello Spitfire più realizzate dai modellisti.
Il foglio contiene gli elementi tridimensionali a colori dell'arredamento interno dell'abitacolo, stampati su carta da decalcomanie. Gli elementi hanno uno spessore reale, quindi sul modello si leggono come dettaglio in rilievo e non come una stampa. I quadranti degli strumenti, le scritte e le tinte sono già finiti di fabbrica.
Dopo una breve immersione in acqua tiepida gli elementi si fanno scivolare dal supporto al loro posto; l'ammorbidente non si usa. Il fondo deve essere liscio, sgrassato, trattato con trasparente lucido e meglio ancora verniciato in anticipo nella tinta di base dell'abitacolo, perché non risaltino i bordi chiari. I dettagli in rilievo del pezzo in plastica che i nuovi elementi devono sostituire conviene carteggiarli prima. Sistemate gli elementi con la pinzetta e modellateli negli incavi con un cotton fioc.
Lo apprezzeranno i modellisti che costruiscono un grande Spitfire con il tettuccio arretrato e vogliono un interno ricco senza il faticoso montaggio delle fotoincisioni. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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