1:32 SPITFIRE MK Vb

Due schemi speculari su un solo tipo

I caccia britannici avevano all'inizio una disposizione delle macchie prescritta con tanta precisione da esistere in due versioni: lo schema A e la sua immagine speculare. Sulla linea di produzione si alternavano esemplare per esemplare, quindi due aerei della stessa squadriglia potevano avere i colori sulle ali invertiti. Nel 1941 si rinunciò a questa cura e rimase un'unica variante: chi costruisce un apparecchio più vecchio dovrebbe perciò accertare a quale metà appartiene.

Un passaggio netto, non un bordo nebulizzato

La seconda cosa che questo tipo mostra bene è il carattere del confine tra i campi. La pratica britannica si basava su dime di gomma appoggiate sul rivestimento, quindi il passaggio era duro e leggibile, con al massimo un millimetro di sfocatura. È l'esatto contrario del morbido passaggio nebulizzato che portavano gli apparecchi dall'altra parte del fronte. In scala 1:32 quella differenza si riconosce subito ed è uno dei pochi dettagli che decidono la credibilità di un modello anche da lontano.

Contenuto del set

La telaiatura del tettuccio è tagliata per il lato esterno e per quello interno del vetro, le coccarde si possono spruzzare con due sagome e la marcatura è completata dalle decalcomanie allegate. Le sagome si incollano su una superficie lucida indurita e si tolgono prima che il colore sia del tutto duro.

• Conducete il passaggio tra i campi con uno spigolo netto, non nebulizzato.
• Due sagome delle insegne e le decalcomanie allegate.
• Tagliato per modelli in scala 1:32.
• Le tinte e i pezzi in plastica non sono allegati.

Nelle immagini osservate dove il confine passa sopra l'ala, perché è proprio lì che le due versioni dello schema divergono in modo più evidente.