Set di cavo di traino per il modello del carro leggero polacco 7TP in scala 1:35. Sostituisce il pezzo in plastica, che non appare mai flessibile.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il 7TP era un carro leggero polacco degli anni Trenta e nel 1939 costituiva la parte più moderna dei mezzi corazzati polacchi. Era una macchina non grande con torretta girevole, che oggi si costruisce soprattutto in scala 1:35. Il cavo di traino apparteneva alla sua dotazione comune come negli altri carri di quel periodo: pendeva sulle fiancate o sulla coda dello scafo ed era visibile a prima vista.
Il cavo di traino per il modello del carro 7TP in scala 1:35. Il set sostituisce il cavo realizzato in un solo pezzo con lo scafo, che di solito è rigido e diritto. Il cavo sostitutivo si può piegare e disporre come giacerebbe nella realtà, che sul modello finito è una delle differenze più percepibili. L'esecuzione, la lunghezza e il numero dei pezzi sono indicati nelle istruzioni del produttore.
Sagomate e provate prima il cavo a secco, per vedere da dove passerà, e soltanto poi posatelo. Incollate le estremità con la colla cianoacrilica in piccole dosi e tenetele ferme finché la colla non fa presa. Prima di verniciare lavate e sgrassate la superficie e stendete uno strato sottile di fondo, altrimenti sul materiale liscio il colore non tiene. Allo sporco finale il cavo guadagna: in esercizio era unto e consumato fino al metallo lucido sugli spigoli.
Ai modellisti che rifiniscono nel dettaglio la costruzione del 7TP e vogliono che la dotazione sullo scafo appaia flessibile. È un lavoro di una sera e sul risultato si vede subito, perché il cavo giace nel piano in vista del modello. Il kit del carro, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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