1:35 Pz.Kpfw.VIII Maus

Il Pz.Kpfw. VIII Maus in scala 1:35 del produttore Trumpeter è un ampio kit in plastica del carro superpesante tedesco, con l'allestimento interno dello scafo e della torretta accuratamente riprodotto.

Scala1:35
Produttore Trumpeter
EAN del prodotto8591111701303

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Pz.Kpfw. VIII Maus 1:35, kit in plastica Trumpeter

Kit in plastica stampata a iniezione del produttore cinese Trumpeter, immesso sul mercato nel 2018 come stampo nuovo. È fra le proposte più ampie del suo genere in scala 1:35, perché oltre all'esterno comprende anche l'allestimento interno, cioè il vano dello scafo e quello della torretta. Nella confezione, accanto alle stampate in plastica, si trovano anche fotoincisioni e fogli di decalcomanie. Il modello finito è davvero grande anche in scala 1:35: la sua lunghezza si avvicina ai 30 centimetri, cosa da mettere in conto già nel pianificare la vetrina.

Il soggetto reale

Il Maus era un carro superpesante tedesco sviluppato nella fase finale della seconda guerra mondiale come esito estremo della ricerca della massima protezione corazzata possibile. La massa da combattimento si aggirava sulle 180 tonnellate, il che ne fa il carro più pesante mai arrivato allo stadio di prototipo in grado di muoversi. L'armamento principale era un cannone da 128 mm affiancato da un cannone coassiale da 75 mm, e la corazzatura raggiungeva nei punti più spessi valori eccezionali. La trasmissione era elettrica: un motore a combustione azionava un generatore e questo alimentava i motori elettrici di trazione, perché un classico cambio meccanico non avrebbe retto una massa simile. La macchina non arrivò né alla produzione di serie né all'impiego operativo: ci si fermò a due veicoli realizzati e il progetto finì con la fine della guerra.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Procedere dall'interno: completare e verniciare il vano dello scafo e quello della torretta prima di chiudere la cassa, perché una volta incollata non si arriva più all'interno. Nel treno di rotolamento conviene controllare la coassialità e lasciare indurire bene l'intero blocco, altrimenti il modello non appoggia in piano. Incollare la plastica per capillarità con la colla liquida, le fotoincisioni con il cianoacrilato. Prima di verniciare applicare il fondo: le grandi superfici lisce sono spietate con i piccoli graffi. Per la patina finale, su una superficie così estesa, conviene ricorrere a filtri e a passaggi leggeri di tonalità, altrimenti il modello risulta piatto. Applicare le decalcomanie su una mano intermedia di vernice trasparente lucida e fissarle con una opaca.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti esperti, che vogliono costruire anche l'interno e non temono un assieme esteso.
  • A chi colleziona mezzi tedeschi della fine della guerra e costruzioni prototipiche.
  • Ai modellisti che cercano un pezzo d'effetto per la vetrina, dove le dimensioni del soggetto risaltano.
  • Agli amanti dei diorami, dove un carro grande funziona da elemento dominante della scena.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Piuttosto no. È un assieme molto esteso con interni, dove l'ordine dei passaggi conta. Un modellista esperto se lo godrà, a un principiante consigliamo un kit più piccolo.

Sì, il kit comprende l'allestimento interno dello scafo e della torretta. Proprio per questo conviene verniciare l'interno prima di chiudere la cassa, altrimenti il lavoro resterà invisibile.

Il soggetto reale superava i dieci metri, quindi la lunghezza del modello in scala 1:35 si avvicina ai 30 centimetri. Tenerne conto nella scelta della vetrina e della basetta.

No. Lo sviluppo si fermò allo stadio dei prototipi, la macchina non arrivò né alla produzione di serie né all'impiego operativo.

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