1:35 Soviet T-18 Light Tank

Il primogenito corazzato dell'industria sovietica

Il piccolo carro noto come T-18 o MS-1 fu il primo mezzo da combattimento cingolato progettato e costruito in serie in Unione Sovietica. Nella forma si richiamava al francese Renault FT, da cui riprese l'impostazione generale con la torretta arretrata, ma ricevette un nuovo treno di rotolamento a sospensione verticale e una motorizzazione più potente. In torretta trovavano posto un cannone da 37 millimetri e una mitragliatrice; l'equipaggio era di due uomini.

La produzione andò avanti dal 1928 al 1931 e ne uscirono circa novecento esemplari. Il battesimo del fuoco il mezzo lo ebbe nel 1929, nel conflitto per la Ferrovia Orientale Cinese, dove emersero i suoi limiti: potenza scarsa, autonomia ridotta e resistenza pressoché nulla. Dal punto di vista costruttivo fu un vicolo cieco, eppure il tipo diede all'industria locale la prima esperienza pratica con i mezzi corazzati. Gli esemplari sopravvissuti finirono nel 1941 interrati nelle fortificazioni come postazioni di fuoco fisse.

Il kit è destinato alla costruzione: la plastica è non verniciata, mentre il materiale di assemblaggio e le tonalità li aggiunge il modellista, secondo la configurazione scelta.

Un corazzato minuto e la pratica di costruzione

Le dimensioni ridotte fanno pensare a un lavoro rapido, in realtà pretendono una precisione maggiore. Ogni eccesso di colla su uno scafo corto si vede, le giunzioni si stuccano male senza danneggiare i rivetti e i cingoli si avvolgono attorno alle ruote minute peggio che sulle macchine grandi. La ricompensa è un modello che sta in un palmo di mano e che tuttavia regge l'intera storia degli inizi della produzione corazzata locale, compresa la sagoma insolitamente alta e la torretta arretrata.