1:35 Soviet T-28 Medium Tank

Tra i primi carri medi del mondo

Il prototipo era pronto nel 1931 e la produzione di serie partì alla fine del 1932. L'esercito sovietico cercava allora una macchina capace di sfondare una fascia fortificata restando accanto alla fanteria; la risposta fu l'impostazione pluritorretta, in cui la torretta principale portava il cannone e le torrette minori le mitragliatrici per il combattimento ravvicinato. La costruzione condivideva numerosi componenti con il tipo più pesante T-35, con cui doveva formare una coppia per compiti di difficoltà diversa.

Una macchina di prova per un'intera generazione

In combattimento il tipo non ottenne grandi successi, ma la sua importanza stava altrove. Sul T-28 i progettisti sovietici sperimentarono una quantità di idee e di soluzioni che ricomparvero poi sulle macchine successive. Proprio per questo è interessante anche in vetrina: mostra il passaggio intermedio tra i colossi corazzati degli anni Venti e i classici carri della seconda guerra mondiale.

Raccomandazione per la costruzione

Un veicolo pluritorretta richiede attenzione nell'accoppiamento: ogni torretta ha il proprio asse e un'imprecisione si nota subito, appena le si sistema una accanto all'altra. Le superfici chiodate e saldate sopportano un lavaggio deciso, perché la superficie è articolata. Prima della verniciatura finale è bene pensare a dove passeranno la polvere e il fango, perché le grandi protezioni laterali del rodiggio non sembrino lamiera pulita.

Contenuto della confezione

Sono accluse le parti in plastica non montate. La colla, i colori e i set di accessori non sono forniti. Chi vuole andare oltre la costruzione di base sceglie di solito le griglie del radiatore fotoincise oppure i cingoli a maglie singole; entrambi si vendono separatamente e non hanno a che fare con questa scatola.