1:35 Vybavení skladiště pohonných hmot, Spojenci - 2. sv. válka

Ogni esercito trasportava il carburante in qualcosa di diverso

Il rifornimento di benzina distingueva gli Alleati occidentali più di quanto non sembri a prima vista. I britannici all'inizio contavano su latte a pareti sottili da quattro galloni, che lungo la pista nel deserto si foravano e facevano colare le scorte letteralmente nella sabbia. Gli statunitensi usavano una tanica squadrata con un'unica maniglia e un tappo a vite, mentre la tanica con tre maniglie e la leva ribaltabile fu adottata da entrambi gli eserciti solo sul modello tedesco. Nel deposito si incontravano perciò recipienti di più forme insieme.

I fusti e la loro marcatura

Accanto alle taniche stavano fusti d'acciaio, riempiti direttamente dalle autobotti. Portavano fasce colorate e scritte a stencil che indicavano il tipo di carburante, perché scambiare la benzina con il gasolio poteva fermare un'intera colonna. È proprio questo disordine di marcature a rendere il deposito un motivo interessante per il diorama: file uniformi di recipienti sembrano false, mentre una mescolanza di pezzi ammaccati e nuovi no.

Come invecchiavano i recipienti

Le taniche e i fusti si consumano lungo gli spigoli e sul fondo, molto più che sulle pareti. Il colore se ne va dove li si scarica a strattoni dal cassone, e la zona attorno al tappo è di solito imbrattata dai travasi. La ruggine si tiene nelle ammaccature e nelle saldature, non in superfici continue.

Lavorare con il set

La decalcomania permette di indicare il tipo di carburante senza disegnare. Prima di applicarla verniciate la superficie a lucido, altrimenti sotto la pellicola si formano bordi argentati. I pezzi in fotoincisione serviranno da maniglie, occhielli e minuteria di pompaggio, che dalla fusione non si ricavano con altrettanta finezza.